欢迎进入华克山庄官网有限公司:华克山庄官网
13606107521

联系我们

华克山庄官网
联系人:姚文奇
手 机:13606107521
座 机:0519-83242489
传 真:0519-83242489
邮 箱:1145821709@qq.com
地 址: 新北区孟河镇庙边村委

您所在的位置:主页 > 新闻中心 >
8年的别克君越还要8万6 朋友:再保值也不值这个
发布时间:2020-10-15 11:08    作者:华克山庄官网   

  Hello,大家好,检车家社会垚和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家社会垚(yao摇)以下简称摇摇(武汉地区检测师)不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。

  早上起床吃一份精致又健康的早餐真的非常重要,我也是因为最近看视频,突然对这个西式早餐产生了浓厚的兴趣,来一杯橙汁,拿几盒黄油,抹一袋面包片,再吃个大榴莲,好幸福。出门检测~

  这天,在河南郑州,帮粉丝检测一台10款的顶配3.0的别克君越,新君越是别克汽车中的一款B级车,用料还算比较扎实,很多粉丝都喜欢,今天这位粉丝就看上了一天3.0排量的君越。

  这车沉稳大气,舒适性不错,缺点嘛,它是出了名的油老虎。尤其是这款3.0的君越,那油耗正常水平百公里15L,就是帕杰罗看见它也得甘拜下风。简单介绍一下这台车的信息,这是台车3.0L的旗舰版君越,出厂时间为11年3月,目前表显里程12万多公里,卖家报价8.6万,对于保值率十分不好的别克来说,这个价格可是真够高的,除非车况极好,原版原漆,否则我认为入手不能超过7万6~

  还是老规矩开始检测,如图,右前杠角没有安装到位,缝隙处有明显的废漆现象,前杠存在喷漆,至于是否更换还需进一步检测。

  前中网松动安装不到位,有明显的缝隙晃动,并且中网的新旧程度和车子的年限严重不符合,车龄差不多也8年了,中网不存在明显的使用痕迹,材料做工上和原厂的也有所差距,中网更换~

  而且发现,后备箱两侧的缝隙有明显区别,左侧的缝隙大,百分之九十逃不出撞击的可能性,通过进一步的观察撞击部位应该在左后侧。

  后备箱亮条明显二次安装痕迹,开来后备箱左侧修复无疑,为了钣金而导致后备箱亮条拆卸。

  一圈的漆面检测下来,左前叶子板,左后叶子板,后备箱盖,右后门,严重的钣金,对于老车来说有钣金没事儿,但要是伤到了结构,那问题就大了。

  打开发动机盖,随后为了证明前部事故的大小,发现大灯上的标签,这是汽配城的副厂大灯,可以确定前部大灯更换,副厂大灯一般质量不好,从我的角度还是建议大家换原厂件。

  水箱框架很新,车商表示,清洗过后肯定新啦,普及一下,清洗过的水箱框架,也会存在发动机过热导致的表面氧化,这个是洗不掉的,而且螺丝有明显的拆卸痕迹,由于是副厂货,也没有生产日期,箭头指向处插头脱落,明显修复过的,竟然检测到了,我也帮他插上复位。

  发动机舱保险盒盖更换,汽配城副厂货,保险盒底座的生产日期为11年3月份和车子出厂日期相符,底座螺丝有拆卸痕迹,但并没有更换。

  电瓶上盖更换,汽配城副厂货,保险盒盖子更换,底座拆卸,电瓶上盖更换,而且这两个部件都位于纵梁附近。

  检查发现,左前纵梁表面的明显的二次喷漆存在的凹陷颗粒,没有明显的在褶皱敲打的痕迹,随后顺着纵梁查看在A柱附近发现了打胶的迹象(由于在缝隙处没能拍照)小编也是用尽铁头功通过缝隙才发现,一般的小白买家是发现不了的,看样子左前的纵梁更换,切割点在前风挡下部的A柱附近,这一点也就证明了保险盒和电瓶盖的更换。

  机舱左前侧玻璃水壶副厂的,新旧程度明显的区别,判断为更换,和车子左前事故有明显的关系。

  元宝樑前支架螺丝拆卸,如果说支架胶套老化导致的支架更换拆卸也可以说的过去,但是小编不信啊看下图:

  变速箱支架螺丝拆卸痕迹,同样发动机右侧的支架也存在拆卸额现象,目前检测这个车有4个支架,目前三个有拆卸的痕迹,发动机变速箱拆卸的可能性在百分之百了。发动机舱的细节在这就不一一说明了,还有很多问题,我就简单的说重点了。

  来到驾驶舱发现,主驾驶底部的方向管柱螺丝拆卸痕迹,应该是拆过转向机导致的,回到内饰方向管柱还是比较不错的没有异常的锈蚀现象。

  安全带的生产日期磨损掉了,隐约这还可以看到个2010,也就是说安全带没有更换,前部的撞击没有导致气囊弹出安全带抱死,能有这样的现象机率很低。

  检查后备箱时发现,车辆后部也经受过一定程度的撞击。我把这个情况顺手就跟客户说了,这位客户转脸就把这个我跟他说的情况跟车商做了介绍,车商就跑过来找我理论来了,让我给他说清楚,那到底哪儿有问题,解释不清楚还不让我走了。

  这让我既尴尬又恼火,这车商找我理论来了,只能停下了手上的检测工作。不过我遇到这样的情况可多了,我也是传说中的“老油条”了,也都是在这样的工作中被教训出来了。这时候我也得拿出我高大英武的形象,来好好给他们上一课了。我表示“首先,作为卖车的车商,就应该公正透明的,把车况告诉想买你车的人。这你才对得起车~商~这个名头。卖车也是经商,无信则不立。”

  “第二,我的检测结果我只对我的客户负责,没有责任跟车商来说车况是什么样的,要是卖车的还需要我做出解释的话,那就只有两种情况,一是卖车的人并不清楚车况,二是接触第三方检测太少了,不了解我们的专业程度。既然我们的客户把车商叫来了,在这我也是用实车做一次讲解。”

  这时车商还在表示备箱属于正常的碰撞,不属于事故,我听到这话,也是感到十分心塞。虽然我还没有掀开后备箱的饰板,但是从我检测到的各项数据来看,车辆后侧明显有过较为严重的撞击,而且检测并没有发现切割的现象,所以根据我的经验判断,后备箱盖内部一定存在变形二次钣金的现象。

  然后我就跟客户和车商说,这要把后备箱饰板拆掉,就一目了然了,结果全部饰板拆掉后,我也跟他们指明了这位置,给咱们仔细的说明从哪个方向撞大概多深,修复过程是什么样的,巴拉巴拉说了一大堆。后围板明显的修复钣金的现象,跟明眼人说的话,相信也不用多做解释。这个车商最近肯定是在减肥,好几天不吃碳水化合物了,弄得都无法思考了,看来大米饭还是不能断啊,这是智慧的源泉~~

  然后我也按照检测流程,进行了路试和上架等检测步骤。由于篇幅关系,就在这不多做,都有一些相关的问题,留漏油情况也相对大一些,因为维修使用了很多的副厂件,而且维修的时候的技术水平做的又不到位,所以如果入手这台车的话就需要马上进行大量的整备工作了,成本最少也要五六千块。

  今天这台车前后都有事故,后期更换的零部件不仅质量较差,而且维修非常的糊弄人,如果入手的话,麻烦会比较多,从我的角度来讲不建议我们的客户购买,但这个客户,好像对这些问题并不太在意,了解到了车辆的细节情况之后,还在跟车商沟通价格的问题。我的检测工作到这也算完成了,也该收拾我的设备去赶高铁了,明天还有一个西安的粉丝非得让我去给他检测,换人都不行~


华克山庄官网

相关阅读

客服热线

汽车尾灯生产厂家13606107521
汽车尾灯生产厂家1145821709@qq.com
华克山庄官网 版权所有 © 2018 常州高美车辆配件有限公司 备案号: 华克山庄官网主营:汽车大灯批发,汽车尾灯批发 技术支持:冉冉科技 | 网站地图